De helikopter duikt door een dikke mistwolk naar beneden. Midden op de eindeloze Noordzee tekenen zich de contouren af van aardgas productieplatform K-14 Complex. Hier wordt dagelijks vijf miljoen kubieke meter gas doorgevoerd naar de huishoudens in Nederland. De komende 48 uur is dit mijn thuis ver van huis. Ik kijk, praat, schrijf en maak foto’s van alles om me heen. Hoe zou het zijn om offshore te wonen en werken?
K-14 is een enorm complex, midden op de desolate Noordzee. Vijftig man houden het platform draaiende. Ze werken twee weken, shifts van twaalf uur per dag. Daarna zijn ze twee weken vrij. Heel anders dan het beeld dat ik had van offshore werk. Ik ken het alleen van tv: ruige jongens met grote schroeftangen en besmeurde gezichten. Fysiek uitdagend werk op een exotische locatie. Operator Bert Panman praat dit beeld al op dag één uit mijn hoofd: ‘Dat beeld hoort bij een boorplatform. Dit is een productieplatform, een fabriek die – net als elke fabriek aan land – 99,9 procent van de tijd draait zonder al te grote problemen.’
Prachtig uitzicht
Ik bekijk het platform vanuit alle hoeken. Laag op het spiderdek, waar de golven tegen de stalen buizen slaan. Steigerbouwers zijn aan de slag om een inspectie van een van de pijpen mogelijk te maken. Daarna hoog in de toren waar gas wordt afgeblazen (anders dan op land wordt het gas hier niet aangestoken). Een prachtig uitzicht op het platform, vooral ’s nachts…
Een bezoek aan de controlekamer, de enorme compressoren, het helidek, een onverwachte brandoefening. Alles wordt uit de kast gehaald voor mijn eerste offshore experience. Overal moet ik een ‘sniffer’ meenemen, die me vertelt of er gas ontsnapt is uit de leidingen. Mijn camera kán een ontstekingsbron zijn en veiligheid gaat boven alles. Dat blijkt ook wel uit de rijke collectie bordjes en aanwijzingen die je overal op het platform vindt.
48 uur. Eigenlijk is het te kort voor de échte offshore experience. Dat is een shift van twee weken. Misschien treedt de sleur in, misschien de heimwee naar het vaste land. Of misschien wordt het ‘gewoon werken’ op een exotische locatie. Dat laatste blijft het zonder twijfel. Even pink ik een traantje weg als ik weer in de heli stap en het platform verdwijnt in de verte…
Meer over mijn bezoek aan K-14 lees je in het augustusnummer van KIJK. Hieronder vast een kleine impressie.
17 reacties↓
1 maria // Jun 11, 2008 om 7:51 am
leuk filmpje.. weer ‘ns een andere aanpak!
2 Kees Koenen // Jun 11, 2008 om 8:10 am
Begrijp ik nou goed dat dit boorplatform zelf niet een pijp in de zeebodem heeft, maar het gas van veel andere (wel borende) platforms samenperst en doorstuurt naar de kust? Of boren ze op de K-14 zelf ook? Mooie film, weer! En vijftig man, dat had ik niet verwacht, veel, zeg!
3 Sjaak Does // Jun 11, 2008 om 12:02 pm
Leuk stukje Sander, graag een copie van de bewuste KIJK deze kant op zodat ik dit kan “doorsturen” naar alle SGB offshore monteurs, daar ik o.a. de offshore planning doe.
4 barry harsveld // Jun 11, 2008 om 3:26 pm
Kees. Als je goed gelezen had dan, had je begrepen dat er helemaal niet geboord wordt alleen geproduceerd.
Het is dan ook een productie platform!
groetjes
5 Jillian // Jun 12, 2008 om 12:43 pm
Geweldige muziek bij je filmpje!! Love that song!
Die man bij jou in de heli (begin van het filmpje 0:20 sec) zag er niet uit alsof hij veel plezier beleefde aan de vlucht naar K-14… Of ligt dat aan mij?
6 Martine // Jun 14, 2008 om 10:53 am
hee Sander,
zag ineens in ‘t Haarlems Dagblad een artikel (maar dan natuurlijk lang niet zo leuk…) van ene collega Thomas Olivier maar: met jouw foto’s erbij. Prachtige, spannende plaatjes! Complimenten! Ik zal ‘t wel bewaren voor je.
7 Jobs Kouwenhoven // Jun 19, 2008 om 8:59 am
Hoi Sander,
Wat zou je opa Piet, een echte offshore man, genoten hebben van dit filmpje en artikel. Hij zat af en toe een paar dagen op zo’n platform, soms boor-, soms productie- en kwam dan altijd weer heel enthousiast thuis.
Ben benieuwd naar het nummer van KIJK.
8 Marcel // Jun 23, 2008 om 7:11 pm
Jullie zullen het hopelijk in de Kijk lezen. Dit is geen letterlijk Productieplatform, maar een compressieplatform. En al helemaal geen Boorplatform. Vandaar K14FA1C, de K14FA1P is het prodcutiedeel van het complex (Middels llopbrug verbonden) Die leverd gas, net als vele anderen in het K en L blok in de Noordzee.
9 Jan // Jun 26, 2008 om 8:10 am
Eigenlijk bestaat het complex uit 2 delen :
Het oorspronkelijke K14-FA1 is een ‘produktie-platform’ met een aantal putten.
Later is daarnaast een Compressie-platform gebouwd, die de druk van het gas opvoert.
Op een produktieplatform wordt ook wel ‘s geboord, bijvoorbeeld op een put te repareren of zelfs een nieuwe put te boren. Hiervoor plaatst men een boor-unit boven de put(ten)….
‘k heb er een aantal jaren mogen werken.
10 Adry den Boer // Nov 19, 2008 om 1:44 pm
Bedankt voor deze reportage van het platform dat ik mee heb mogen bouwen! De foto van het compressieplatform is nu mijn wallpaper op mijn computer!
11 Tinus Meijerink // Dec 12, 2008 om 8:42 pm
Ik heb zelf diverse jaren op het platform gewerkt.
Geweldig mooi platform,ik mocht er altijd graag naar toe gaan.
12 Willy // Dec 23, 2008 om 10:12 am
Hoi, leuk om naar te kijken. Heb bij de bouw van de K14FA1C gezeten.
Geweldige ervaring om aan boord te gaan kijken.
En het klopt dat er geen pijp de grond ingaat, want de C staat voor compressie. Het is gekoppeld aan de K14FA1P
13 GvanPapeveld // Sep 30, 2009 om 7:30 pm
ik ben ric welder,ik heb gewerkt op de nautilus ,en heb voordirkzwager op de k 8&de k14gewerkt als rig welder,wij boorde daar gas aan,ik dacht4 putten,ik werkte daar 14 dagen op en14 dagen af,da was in +_ 1978.Groetjes,GER.ricwelder.
14 GvanPapeveld // Oct 19, 2009 om 8:52 pm
de nautilus 01 [nam] heeft een aantal putten geboord.ophet platformk14.
15 Ger van Papeveld // Mar 28, 2010 om 9:03 pm
Ik heb een paar jaar op de k14 en dek8 gewerkt als rigwelder.ik zoek nog een paar medewerkers.joop flatton.piet poot.willem verkerk.hengk bolwijn.herman besselingk.
16 H RAMKEMA // Jul 17, 2010 om 7:19 pm
OOK IK HEB ER EEN AANTAL JAREN MOGEN WERKEN MAAR DAN IN DE CATERING EEN BLIJVENDE PRACHTIGE HERINNERING
17 Andre´ Abbo // Mar 30, 2011 om 12:20 pm
2 jaar op K14/c gewerkt na opening, erg leuke ervaring geweest
Schrijf een reactie